轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具,其加工质量的好坏也关系到轮胎的质量和性能。随着装备制造和机械加工技术的日新月异,轮胎模具的加工技术也在发生着巨大的变化,其中对轮胎模具上的细深群孔加工一直是轮胎模具加工中的难点问题,与传统的深孔加工相比,具有加工刀具直径更小、刀杆长度大、排屑和冷却散热困难、刀具加工过程振动频繁、刀具的走刀状况不易观察等特点。本文对轮胎模具细深群孔加工过程进行了全面的研究,选用合适的加长高速钢麻花钻,选择合适的切削液,对合金钢材料模具工件进行细深群孔钻削试验,针对深孔加工控制过程中的难点,采用刀具力控制进给时检测刀具切削状态并采取相应控制方法的方案,同时考虑到加工过程中刀具的切削振动,将巴特沃斯型ⅡR数字滤波器应用到加工控制过程中,设计出轮胎模具细深群孔加工数字控制系统,本文主要从以下几个方面进行了介绍：本文开始简要介绍了轮胎模具细深群孔加工的特点与深孔加工的行业现状,分析了深孔加工行业的刀具材料的发展趋势,同时,针对刀具切削状态难以判断的问题,设计了合理的数字滤波器并应用于系统加工控制过程,提出了以刀具力控制进给并实时检测刀具切削状态的智能控制方案。通过对传统的钻削工艺、刀具结构和参数、刀具受力分析的深入研究,建立了轮胎模具深孔钻削的力学模型,设计出了轮胎模具细深群孔加工数字控制系统。通过实验进行了全面的验证,完全满足系统的加工精度和工艺要求。本课题实现了对轮胎模具细深群孔的加工控制,提高了细深群孔加工专机的性能,同时最大可能地保护了刀具,预防因钻头磨损和加工材质等干扰因素影响加工控制过程,保证加工过程的可靠性,减少可能的成本损失,最大限度地提高了生产效率和经济效益。