【摘 要】
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随着中国高速铁路网络的日益完善,高速铁路在中国百姓出行中越来越重要。但雷击高速铁路供电系统造成列车运行故障已严重影响运营线路安全稳定运行,所以很有必要对雷击高速铁路供牵引供电系统进行研究。牵引供电系统主要包括接触网和牵引变电所两大系统,本文主要针对接触网、牵引变电系统的雷击过电压进行分析以及防护措施进行研究,运用仿真软件对牵引供电系统的雷击保护进行模拟研究。本文对接触网雷击特征、感应雷的耐受水平、
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随着中国高速铁路网络的日益完善,高速铁路在中国百姓出行中越来越重要。但雷击高速铁路供电系统造成列车运行故障已严重影响运营线路安全稳定运行,所以很有必要对雷击高速铁路供牵引供电系统进行研究。牵引供电系统主要包括接触网和牵引变电所两大系统,本文主要针对接触网、牵引变电系统的雷击过电压进行分析以及防护措施进行研究,运用仿真软件对牵引供电系统的雷击保护进行模拟研究。本文对接触网雷击特征、感应雷的耐受水平、直击耐雷水平进行分析,对接触网雷击跳闸率的方法进行研究,根据分析研究改进接触网系统防雷体系,包括承力索、正馈线的防雷措施,以及PW线、避雷线在防雷中的运用。根据牵引变电所雷击类型,建立了雷击牵引变电所设备模型、雷击电缆与牵引网模型。研究了避雷器、抗雷线圈、支柱冲击接地电阻对牵引变电所防雷所起的作用,改进牵引变电所的防雷措施,对改进措施后的防雷效果进行了分析。
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