基础设施建设在实施过程中,“一带一路”倡议越来越引起人们的关注。“一带一路”基础设施建设为中国经济发展作出了越来越多的贡献,尤其是边境地区经济发展。中俄黑龙江大桥属于我国“一带一路”倡议重要的基础设施建设项目,该大桥的建成通车不仅能从根本上改善中俄边境地区交通不便的状况,而且还会对中俄边境地区的国民经济发展起到较大的拉动作用。黑河口岸长期为中国和俄罗斯的贸易往来做出贡献。比如,我国出口纺织品和农产品加工产品,进口机械产品和能源。黑河口岸的贸易规模和方式会因中俄黑龙江大桥的建成得以进一步扩大。而黑河口岸贸易量的增长又会进一步改善沿线区域的投资水平和经济水平。伴随着中俄双边友好合作政治关系地不断推进和我国经济的快速增长,全面论证中国和俄罗斯黑龙江大桥对双方贸易的影响,从贸易对象的特征出发,依据与大桥相关的货物和服务贸易业务进行分析。对大桥作用的实证主要体现在货物贸易,旅游服务贸易和金融服务方面。依据国际物流交易成本理论分析黑龙江大桥建成对货物贸易影响,从黑龙江大桥建成引起货物贸易量的变化、货物单位价格的变化和货物贸易额的变化三个角度进行阐述。对贸易数据进行预测分析,考虑到大桥建成后,两国的货物贸易成本及贸易通道的运载量都会发生改变,分别进行测算:黑河口岸货物贸易量的历史趋势、中俄黑龙江大桥建成带给中俄货物贸易规模的扩张效应量、中俄贸易趋势及桥的双重作用。最终预测黑龙江大桥建成后的货物贸易量和大桥建成后货物贸易单位价格。黑河市贸易规模小和产业结构不够合理两方面,是由于自贸试验区政策不够完善以及核心竞争力不够明确,提出了明确政策着力点、加快商业向关联产业的融合渗透、大力发展连锁商业、优化商品结构、迫切需要加强扭亏增盈工作等建议。