远洋渔业不仅是缓解我国近海资源环境压力,增加优质动物蛋白质供给,保障国家粮食安全的重要实体产业,而且在维护国家海洋权益、争取国家发展空间上具有重要意义,在巩固扩大国家对外交往和经济合作等方面具有特殊作用。我国《渔业法》以立法的方式明确规定鼓励扶持发展远洋渔业产业。本文在响应国家相关政策的基础上,结合远洋渔船节能减排的需求,以特大减速比渔船齿轮箱为研究对象,给出了JT1380特大减速比渔船齿轮箱的技术方案,阐述了各部件的结构特点,重点分析了两级活塞结构离合器和改进的二级调压阀对减小离合器接排和换向冲击的作用。本文还基于Pro/e5.0三维分析软件对齿轮和箱体进行了有限元强度分析,验证了齿轮的疲劳强度符合设计要求,根据分析结果改进了箱体结构,提高了箱体承受螺旋桨推力的能力。最后本文还将设计完成的JT1380特大减速比渔船齿轮箱采用机械封闭式加载器进行了试验,验证了齿轮箱齿轮、离合器的疲劳可靠性,并跟踪了用户航行试验结果,验证齿轮箱能够满足远洋渔船使用要求,并有明显的节能效果。