论文部分内容阅读
随着互联网、大数据等先进技术的发展,我国物流园区正朝着智慧化和信息化方向转型升级。由于智慧物流园区正处于初步发展阶段,仍需要面临园区同质化竞争激烈、信息化水平较低、创新能力不足等问题,因此,为加快智慧物流园区转型升级,本文研究智慧物流园区协同创新具有十分重要的现实意义。
近年来学术界对智慧物流园区的研究持续升温,但大多聚焦于智慧物流园区信息平台构建及园区规划与建设方面,从定量角度系统分析智慧物流园区协同创新评价的研究成果还比较少,针对智慧物流园区协同创新激励机制的研究更是少之又少。鉴于此,本文尝试对智慧物流园区协同创新的激励机制及评价进行研究:首先对相关概念和理论基础进行梳理,分析智慧物流园区协同创新的内部外部动力和内、外部激励机制,并提出建立公共信息平台作为激励园区协同创新的平台支撑;在此基础上构建体现智慧物流园区协同创新的指标体系,建立主成分分析法和数据包络方法的评价模型;随后以长江上中下游经济带的18个智慧物流园区为实证研究对象,对其综合效率、纯技术效率及规模效率进行分析,并分析了导致智慧物流园区协同创新技术无效的原因,即智慧物流园区规模、信息化水平、园区间利益难以协调、资源协同能力低及缺少高端专业人才。最后从智慧物流园区层面和其他参与方层面提出激励智慧物流园区协同创新的对策和建议,为智慧物流园区协同创新提供参考。
近年来学术界对智慧物流园区的研究持续升温,但大多聚焦于智慧物流园区信息平台构建及园区规划与建设方面,从定量角度系统分析智慧物流园区协同创新评价的研究成果还比较少,针对智慧物流园区协同创新激励机制的研究更是少之又少。鉴于此,本文尝试对智慧物流园区协同创新的激励机制及评价进行研究:首先对相关概念和理论基础进行梳理,分析智慧物流园区协同创新的内部外部动力和内、外部激励机制,并提出建立公共信息平台作为激励园区协同创新的平台支撑;在此基础上构建体现智慧物流园区协同创新的指标体系,建立主成分分析法和数据包络方法的评价模型;随后以长江上中下游经济带的18个智慧物流园区为实证研究对象,对其综合效率、纯技术效率及规模效率进行分析,并分析了导致智慧物流园区协同创新技术无效的原因,即智慧物流园区规模、信息化水平、园区间利益难以协调、资源协同能力低及缺少高端专业人才。最后从智慧物流园区层面和其他参与方层面提出激励智慧物流园区协同创新的对策和建议,为智慧物流园区协同创新提供参考。