变速器是汽车上的重要总成,汽车的很多技术及使用性能如经济性、动力性、操纵性、行驶安全性、乘坐舒适性以及很多零部件的使用寿命都与变速器性能直接相关。而目前我国在变速器的零部件试验和总成试验方面远远落后于国外。国内目前尚无一套完整的有关自动变速器和无级变速器的试验标准。缺乏先进的试验规范,同样使我国在变速器的开发研究方面处于落后的地位,这与我国准备大力开发自动变速器和无级变速器的要求有很大的差距。本文在对EMCVT机械结构分析的基础上,综合对国内外自动变速器试验标准进行比较分析,希望能够制定出符合我国实际条件的试验方案和标准以提供参考。本论文主要开展了以下几方面的工作：(1)研究EMCVT的机械结构,熟悉TCU的控制参数和控制过程。(2)在国内缺乏自动变速器试验标准的条件下,对传统的机械式无级变速器的试验标准和国外公司的自动变速器标准进行研究,确定EMCVT评价任务和评价指标。(3)对EMCVT的综合性能台架试验和装车试验方案进行了探讨,设计了成套的综合性能试验和装车试验。(4)在确定EMCVT试验方案的基础上,自行设计EMCVT的空载试验台和综合性能台架试验台,能考核变速器的可靠性并评价变速器的各项性能。(5)在搭建了试验台之后,按照所设计的试验方案,现场对EMCVT做相关的功能试验与可靠性试验,并对试验结果进行分析。确保变速器能达到装车要求。