随着我国煤矿开采技术的迅猛发展,采掘机械化程度有了很大的提高,无论在矿井总产和工作面单产方面,都已接近或达到世界发达国家的先进水平,回采效率大幅度提高,与英国、德国高产综采工作面相比也基本相当。但我国大部分矿井的全员效率仍然提高缓慢,井下辅助运输系统不能适应综采、综掘机械化的需求是重要原因之一。目前我国大多数的煤矿大巷和采区平巷分别使用架线电机车和蓄电池车运输;采区上下山和联络斜巷、工作面顺槽分别使用提升绞车、调度绞车、回柱绞车等设备运输。传统的辅助运输系统复杂、环节多、技术装备相对落后、占用设备和人员多,制约了矿井劳动生产效率和安全可靠性的进一步提高。近年来,随着我国煤炭生产技术的快速发展,煤炭科技工作者在辅助运输机电控制系统方面进行了深入的研究,矿井辅助运输方式和控制技术取得了重大突破,也取得了很好的效果。本文重点针对兴隆庄煤矿的实际情况,就如何提高辅助运输效率、减少人员占用、降低安全事故进行了诸多的探索,运用现代化的控制技术,对轨道大巷运输如何运用“信、集、闭”控制系统、移动设备视频追踪监控系统等进行设计研究;对顺槽运输如何运用自动化运输控制系统等进行了设计研究。通过一年的运行表明,该系统大大提高了运输效率、极大地降低了安全事故。“信、集、闭”控制系统、移动设备视频追踪监控系统、顺槽自动化运输系统已在兴隆庄煤矿得到广泛应用,随着该系统的进一步完善必将成为我国煤矿辅助运输发展的方向。