航空工业是我国的战略性产业之一，通用航空的发展对整个国家的经济发展将起到巨大的推动作用。水上飞机作为通用航空的重要应用之一，目前在我国尚处于起步阶段，随着海鸥300轻型水陆两栖飞机的试飞成功，标志着我国在水陆两栖飞机技术上已经达到了欧美国家同级别飞机的先进水平。本文的主要研究工作就是用数值方法验证某型水上飞机在9种工况，每种工况13种速度情况下，在水面起飞时的转角、升沉和阻力等水动力性能，最终给出一个具有工程实际意义的总体评价方案。本文利用商用软件FLUENT，以RNGk湍流模型为基础，通过求解三维不可压RANS方程，采用用户自定义函数（UDF）定义模型姿态和流场加速，使用流体体积函数（VOF）方法和动网格技术完成了水上飞机在水面段运动时的流场模拟，最终得出了模型在9种工况，每种工况13种速度时的转角、升沉和阻力以及自由液面变化和机身表面压力分布等水动力性能。通过与船池拖曳实验数据的对比，证明了此次研究的准确性和可靠性，同时也证明了使用FLUENT软件模拟预测高速刚体水上性能的可行性。在本次数值模拟过程中仍然存在许多缺点和值得改进的地方，在计算精度上仍显不足。本文所作的工作为进一步研究高速刚体的水上性能分析积累了一定的经验。