点云及图像数据融合的三维彩色空间重构方法研究

来源 :长春理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:x28221181
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
三维重构技术是计算机图形学、虚拟数字现实、自动驾驶与机器人等应用领域的关键技术,已普遍应用于各个研究方向。同时三维空间重构与数据融合技术也是室内空间环境感知的重要支撑环节。本文使用计算机视觉技术,利用激光雷达和可见光相机实现对室内场景的三维彩色空间重构。主要研究内容如下:(1)在点云数据采集过程中,针对激光雷达(Lidar Scanner)采集的数据量大,且含有离散点等问题,基于统计分析法和K近邻算法对激光雷达获取的点云数据进行剔除离散点和下采样处理。经过预处理后,点云数据量被压缩,离散点数目有了明显下降,且点云数据的细节特征并没有受到较大影响,有利于对点云数据进行后续处理。(2)考虑到常见的三维空间重构的场景表面缺乏纹理颜色信息,不能实现对场景表面的真实再现。本文采用激光雷达点云与CCD可见光相机图像信息进行融合,使用一种新的马尔科夫随机场(Markov Random Field,MRF)模型。通过该方法可以赋予重构的3D场景模型表面以丰富的纹理颜色信息。本文采用一一映射的方法,将3D点云投影至2D像素空间,对映射图像和RGB图像进行特征点提取,用以配准、关联。通过MRF模型,对点云空间上的缺失点进行补充,最终获得空间中均匀分布的3D彩色空间点云模型。(3)针对点云之间配准迭代耗费大量时间这一问题,本文选用基于尺度不变特征(Scale Invariant Feature)的提取方法,利用图像的旋转不变性的基本特征,进行对应特征点对的匹配,实现点云配准,以构建完整的室内三维彩色空间模型。最后通过德劳内(Delaunay)三角面片的方法构建完整的曲面模型。本论文所提出的三维彩色场景的重构方法可以通过较低成本设备进行数据采集和计算,高效完成包含色彩信息的室内场景三维重构。与传统的三维重构方法相比,本文提出的三维重构模型精度更高,耗费的时间更少,且具备丰富的纹理信息,也更接近于真实场景,在生产与生活中具有一定的实际应用价值与发展前景。
其他文献
随着信息网络的快速发展,对于高带宽、大容量的通信网络的需求越来越迫切。然而常规单模光纤的最大容量几乎已达到其物理极限,空分复用作为一个全新的维度,能够使信道的传输容量得到较大的提升。空分复用中的模分复用技术可通过少模光纤中的各个模式独立地传输信息,从而成倍地提高单根光纤的传输容量。模式复用/解复用器可实现模式转换和复用,是模分复用的关键器件。其中基于多平面光转换(MultiPlane Light
通过市场调研、经济性和技术性论证初步确定了铁路锂电池(蓄冷型)冷藏集装箱功能、参数和性能的要求.指出冷藏集装箱需从实际联运角度符合多式联运作业要求,分析铁路冷藏集装箱在保冷性、实时监控性、经济性、安全稳定性及标准化等方面的要求.从主要技术参数、主要结构及系统配制、各组成部分的技术要求,以及考核标准等方面提出铁路新能源冷藏集装箱总体技术条件,为产品研发及应用和企业生产及质量控制提供有益的指导,推动了铁路冷链装备技术和环保水平的提升,有利于促进铁路冷藏装备技术的良性发展.
自然界中存在的天然复眼由于具有大视场,结构紧凑以及对运动物体的灵敏度高等突出特性,近些年来备受关注,许多研究方向都致力于模拟复眼的成像系统。根据昆虫复眼结构以及微型无人机特定需求,开展微尺度下具有高性能动态成像能力的人工仿生复眼光学系统结构设计。基于3D打印技术,实现人工复眼制备、特殊微观环境的成像功能,从微纳制造的角度探索人工复眼的高精度3D打印制备技术与工艺。通过研究微尺度光学器件的特殊光学效
伴随着海运、空运行业的快速发展,准确识别探测海天目标已成为军民领域国土安全防卫、海上交通管理工作的先决条件。红外成像探测技术相较于雷达探测、可见光成像技术,在隐蔽性、抗干扰性、探测方式、全天候工作能力方面具有显著的优势。如何在复杂海天环境下准确探测海天目标,成为制约红外成像探测技术工程应用的关键。本文结合课题任务需求,针对复杂背景下海天线附近目标红外成像探测技术开展研究,提出了基于海天线检测定位后
航空线束作为飞机上各部件有效连接的桥梁,在飞机的平稳运行中发挥着重要的作用。传统的导线端头绝缘层去除方式无法满足国内航空导线端头加工的质量和效率要求,现有的线束激光加工设备存在操作复杂、体型庞大、适用性差等问题。为解决以上问题,本文以航空导线为加工对象,通过数值模拟与试验分析,获得了较优的加工参数组合,并对小型线束激光加工设备进行了结构设计与可靠性分析。主要研究内容包括:对绝缘层激光加工原理分析,