GSM-R作为铁路调度通信的主要方式，被许多国家采用，并已成为我国铁路通信发展的方向。GSM-R网络如何为铁路通信提供安全可靠的服务，GSM-R无线覆盖盲区对铁路通信业务有多大影响是当前铁路应用关注的问题。本论文从通信盲区的概念入手，对这个关键技术问题进行深入的理论研究，为今后的铁路GSM-R网络的规划优化提供了参考依据。 第一章引言基于铁路运输对无线通信的要求，概述了GSM-R的业务和最新发展。 第二章给出通信盲区的定义，并介绍几个重要的网络服务质量指标。第三章对无线覆盖盲区的形成原因进行深入的探讨，归纳出无线覆盖盲区的四种常见类型。 第四章分析了移动台在无线覆盖盲区的行为，得到移动台检测到脱网和入网的最小时间，并且分析了移动台在专用模式下采取呼叫重建机制来恢复与网络的连接。 第五章讨论了无线覆盖盲区对GSM-R特定业务VGCS的影响。 第六章对全文总结并提出本论文下一步应继续研究的重点内容。