【摘 要】
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随着人们生活的提高,汽车将走进家家户户的大门,从而迎来全民汽车时代,汽车安全问题也愈来愈重要,从汽车安全问题来看,轮胎出现问题是占大部分的,因此各大汽车厂商逐步应用胎
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随着人们生活的提高,汽车将走进家家户户的大门,从而迎来全民汽车时代,汽车安全问题也愈来愈重要,从汽车安全问题来看,轮胎出现问题是占大部分的,因此各大汽车厂商逐步应用胎压监测系统(TPMS)对轮胎压力等的检测。本文在充分研究了目前国内外的TPMS系统中核心部件压力传感器的前提下,设计完成了一种能够对轮胎进行编码的无源无线声表面波压力传感器,其具有无源、无线、体积小、性能高、分辨率高和带自动编码等优点。文中深入研究了无源无线声表面波压力传感器的理论设计和测量理论方法,传感器设计、传感器的制作和封装工艺、测试系统设计和搭建。本文在以下几个方面进行了创新:1)利用有限元分析软件ANSYS对传感器进行有限元建模,提出了一种二维模型并对该模型进行压力测试,得出压力和基片材料形变的关系,从而为设计叉指换能器IDT和反射器在基片上的位置提供强有力的依据。2)对传感器设计,本论文划分为两个主要部分:识别码部分和压力感应部分。并提出了一种识别编码的方法,其作用是对每个轮胎进行编码,得出轮胎位置,以便于检测。压力感应部分则是感应外部的压力物理量并且显示出来,告之车主。3)在国内,本文利用调频连续波FSCW信号对此类传感器进行测试,其比单频率测试更为准确,单频率的缺陷在于其偏频,主要表现在传感器中心频率的理论值与实际值不相符,且单频率的相位测试只有一次,而FSCW信号则不同,可覆盖传感器中心频率,并且相位测试值有多个,计算得到的相位值也就越准确。
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