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【摘 要】
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该文主要完成了半履带气垫车的设计,研究驱动系统和垫升系统之间的载荷 匹配关系,以及寻找最佳载荷分配比的可行性,为该车的进一步研究和实现载荷匹配的自动控制提供了理论
【机 构】
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吉林大学
【出 处】
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吉林工业大学 吉林大学
【发表日期】
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1999年期
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