接触线的结构稳定是保证电气化铁路安全运行的关键。列车运行时,牵引电流产生的焦耳热会使接触线温度升高,可能会引起线索软化甚至发生断线事故。随着社会的发展,列车对载流量的需求越来越高,焦耳热对接触线的影响也会越来越大。因此,为了在接触线的温度极限范围内设计合适的载流量,有必要对接触线载流量与温升的关系进行研究。鉴于规格120接触线和规格150接触线在普铁和高铁接触网中使用广泛,具有一定的代表性和典型性,因此本文将其作为主要研究对象。本研究根据接触网的工作环境以及相关热学和电学知识,判断出影响接触线温升的主要热量有:焦耳热、太阳辐射热、辐射传热和对流传热,其中对流传热可细分为无风时的自然对流传热和有风时的强制对流传热。根据基本理论推导得到符合接触线的热量计算公式。其中接触线的对流传热过程较为复杂,无法通过数学分析直接求解,本文通过流固耦合仿真得出准则关联式进行求解。建立接触线和圆柱形导线的流固耦合模型,两者尺寸材料相同。在自然对流和强制对流下分别比较仿真结果,发现两者散热效果差别较大,进一步说明不能将接触线形状看作圆柱形进行载流量计算。在室内接触网实验台进行接触线载流温升实验,记录不同电流大小下接触线的稳态温度和温升曲线。通过红外热像仪测得接触线的发射率,根据流固耦合仿真得出每组实验条件下接触线的对流传热系数,基于此对接触线进行热分析仿真,仿真数据与实验数据十分接近,证明流固耦合模型所得出的对流传热系数是准确的,为求解对流传热准则关联式奠定基础。通过流固耦合仿真对比分析不同规格接触线的对流传热情况,得出尺寸参数会影响接触线的对流传热规律,需分别建立各自的流固耦合模型,通过仿真和计算得出各自的对流传热准则关联式,而其他热量公式只需修改跟尺寸相关参数的大小即可。最后根据能量守恒定律,列写室内（无风无光照）和室外（有风有光照）条件下的稳态热平衡方程,即为接触线载流量与温升的关系。继而推出了接触线稳态（持续）载流量的计算公式,进行实例计算,与标准值对比发现误差较小,证明了本文研究的接触线载流量与温升的关系具有一定的准确性。