提升机钢丝绳作为常见的承载运输构件,其运转工作状态直接影响到人身财产安全,需对其进行实时在役无损探伤排除安全隐患。现有的磁轭式漏磁检测探头磁吸力大,结构笨重,会对复杂工况运行下的钢丝绳产生强烈的冲击惯性破坏,通常用于线下(非在线)检测。因此,钢丝绳在线漏磁检测存在的如磁极斥力过大惯性破坏作用强等诸多挑战及真正在线检测的技术空白问题,对在役钢丝绳合理设计漏磁检测装置,开展漏磁检测方法与技术研究具有重要意义。首先,针对在役钢丝绳无端头及高速摆振的运行特点,分别给出了一种开环永磁磁化和开环电磁磁化漏磁检测方法。建立两种开环磁化方法与传统磁轭式磁化方法的仿真对比模型,得到这两种开环磁化方式具有待检钢丝绳磁化均匀,检测信号良好,磁相互作用力小等优势,适合于钢丝绳高速运行在线检测。其次,分别对开环永磁磁化和开环电磁磁化进行基于ANSYS的仿真优化分析,得到两种不同激励方式磁化器工艺参数变化对待检钢丝绳磁化状态及缺陷漏磁场的影响规律,以及其结构偏心对磁化效果、缺陷信号及磁作用力的影响规律,得到两种激励方式的磁化器磁化效果好,检测信号可靠,磁相互作用力小等结论,论证其可行性,揭示钢丝绳断丝的漏磁检测输出与探头结构及复杂工况的关联规律,并进行探头结构参数优化。最后,基于上述两种开环磁化探头优化方案,结合钢丝绳实际运转特点,设计制作出开环电磁磁化漏磁检测探头和开环永磁磁化漏磁检测探头,及相应的钢丝绳回转试验装置,并进行了试验测试,测试结果表明优化后的探头具有良好的在役钢丝绳检测性能。