东三省坐落于东北亚的中心，与俄罗斯、韩国、日本等国家相邻，是我国面向东北亚开放的重要枢纽和核心区域。在东三省区域经济活动中，区域物流有着越来越重要的地位。区域物流是经济活动的动脉，是联系生产和消费的纽带，是社会发展和人民生活水平提高的基础条件，也是衡量一个国家现代化程度的重要标准之一。因此，对东三省区域物流展开研究具有实际意义。为了对区域物流的价值有更清晰的认识，首先应先认清该区域的物流发展水平。本文试图对东三省进行物流需求预测研究，从而为东三省地区物流业的发展水平及趋势提供一个可信的参考依据。由于物流需求相对难以界定和衡量，货运量是物流需求的重要组成部分。因此，本文以货运量为研究对象，进行影响因素分析及预测，在一定程度上能够反映出东三省区域物流需求未来几年的变化趋势。论文内容主要包括以下几个部分：（1）区域物流及货运量的相关理论。阐述区域物流及物流需求的基本内涵和主要特征，界定区域货运量的内涵，分析区域经济对区域物流的影响，探讨区域货运量与物流需求量之间的关系。（2）筛选影响区域货运量的因素。通过查阅相关文献，指出目前区域货运量影响因素及指标选择方面的不足：绝大多数仅仅利用定性分析法来构建区域货运量影响因素指标体系，并没有进行相关的定量分析。进而提出本文采用定量分析法对通过定性分析构建的影响因素指标进行筛选，结合东三省实际数据资料，选用岭回归方法进行筛选，求出更符合实际的区域货运量影响因素指标体系。（3）东三省区域货运量影响因素预测。通过分析预测方法的相关文献，认识到各种预测方法优缺点及应用领域。选用灰色预测方法，利用二次筛选出来的货运量影响因素指标进行拟合，构造出各货运量影响因素指标的预测模型，拟合成功后进行未来6年的影响因素指标预测。（4）东三省区域货运量预测。选用多元线性回归预测方法构建东三省区域货运量预测模型，并结合岭回归估计对预测模型进行改进。利用改进后的预测模型，并结合影响因素指标预测结果，计算出东三省未来6年的区域货运量。