大型板材弯曲模具设计中补偿弯曲回弹变形的研究

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板材冲压成形是一种非常重要的板料零部件的加工方法,在汽车,飞机,仪器仪表等工业领域有着广泛的应用。它所需的模具被称为工业产品之母,许多工业产品依赖模具才得以规模生产。由于模具对社会生产和国民经济的巨大推动作用,世界模具市场发展迅速。随着模具市场的发展,弯曲模具的应用有一个越来越广范围。然而,弯曲回弹问题一直没有较好的解决,阻碍着弯曲模具设计和制造的效率。更重要的是,大型板材的弯曲回弹的研究,比如汽车覆盖件的研究,成为亟待解决的问题。为了解决这个实际问题,本论文提出了一种在弯曲模具设计中补偿回弹的方法。在回弹研究中,材料参数,凸凹模间隙,润滑条件和凹模圆角等对回弹的影响被分析。本论文重点考虑材料参数,如板料强度,厚度和最终成形半径,对回弹的影响。论文在分析理想弹塑性材料弯曲回弹的基础上,提出了一种板料弯曲回弹的计算方法,推导了根据板料强度,厚度和最终成形半径直接计算弯曲半径的逆解算法。同时,文章对板料成形中模具设计修正有一定的帮助。在论文中,引入了一个经验公式。论文把推导公式与经验公式进行了比较和分析。同时,建立了一个模型。对该模型进行仿真实验和有限元分析。对推导公式进一步验证,分析和修正,使该公式更加准确。最终指导工程实践。通过一系列的分析和论证,可以得出一个结论:推导公式与经验公式相比,在弹塑性弯曲时,公式更加准确,对工程实践有一定的指导作用。此外,论文还对弯曲回弹研究的历史,现状和未来发展进行了简要介绍。
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