随着中国铁路的高速发展,对安全风险管理的要求大幅提升,一方面,随着铁路行业的政企分分开,铁路运输企业急需向现代企业转变,如何快速转变角色以及传统思维,构建科学先进的、适应时代发展的安全风险管理体系便成了重要课题。另一方面高速铁路的运营速度和运营里程位居世界第一,其运输能力和运输效率得到了极大的提高,同时也对铁路运营安全风险的预防和控制提出了更高的要求。然而,在以监控设备等硬件安全投入为主要手段的防控措施呈有限化的前提下,对于铁路班组这一安全风险防控的直接执行者来说,其风险防控的效果直接关系着铁路运营的安全。可以说,预防铁路安全风险的现实任务就是要预防铁路班组自身安全风险,因此,对铁路班组自身安全风险防控研究具有极其重要的现实意义。本文对铁路班组自身因素所产生的安全风险进行分析研究,并与激励措施相结合形成有针对性的班组激励机制,以此防控班组安全风险。研究主要涵盖为以下几点：(1)在国内外安全风险管理理论研究的基础上,根据铁路班组安全风险构成及风险特点,将风险控制措施分为三类,并提出通过第三类风险控制措施从根本上控制铁路班组风险的思路。(2)通过对铁路交通责任事故进行深入分析,查找出班组环境、班组管理和综合素质三个方面人为差错的风险因素,建立起风险因素和激励因素的映射关系,选取出适用于降低班组安全风险的14项激励因素。(3)通过设计问卷调查的方式,利用统计学方法,对班组激励因素进行重要度分析、方差分析,将分析结果与目前铁路班组的能够控制风险的激励机制进行对比分析,得到目前铁路班组激励机制存在的问题。最后根据分析结果,提出铁路班组激励机制建议措施。