在海洋石油勘探与开采的过程中，海洋平台起着关键的作用。而在各类海洋平台中，自升式海洋平台占有重要的地位。尤其我国海域辽阔，自升式海洋平台由于其可移动性好更被广泛使用，目前在役数量最多。自升式海洋平台可以作为钻井、修井和生产平台，近年来成为船舶与海洋工程界研究的热点。本文主要做了以下工作：（1）对在役某型号自升式海洋钻井平台进行了三维实体建模。由于本文主要研究自升式海洋平台的动力特性，将平台模型做了适当简化，采用管单元和梁单元对海洋平台进行了三维实体建模。（2）根据平台所服役海域的环境数据，分别计算了风暴自存和在位工作两种情况下平台所受波浪载荷，系统地分析了海洋平台在风暴自存和在位工作两种情况下在复杂载荷作用下的瞬态响应，得到平台在瞬态随机波浪载荷下的最大位移、最大速度和最大加速度，并对两种工况进行了比较分析。（3）在静力分析满足结构强度要求的前提下，使用有限元分析软件ANSYS首先对平台整体进行了完整的动力学分析。通过模态分析获得了目标平台的固有频率和振型；又通过谐响应分析验证了平台的稳态响应，得到了符合预期的结果；最后选取JONSWAP波浪谱作为随机波浪载荷谱，使用ANSYS谱分析中的功率谱密度（PSD）方法对平台整体结构进行了谱分析。