近年来，随着我国民航业的蓬勃发展，机场地区的城市化趋势，客货流量的不断增大，以及机动车保有量的不断增加，机场地区的停车需求也在不断增大，许多大型机场相继出现了停车乱、停车难等问题。本文针对大型机场现状停车的突出问题，进行了大型机场停车设施规划和评估方法的研究，为机场停车设施规划提供了理论指导和实践依据。 首先针对大型机场停车设施特性进行了深入分析，介绍了大型机场停车设施的分类。接下来对航空旅客类型、旅客出行目的、旅客特征、航班时刻等影响大型机场停车需求的因素进行了分析，结合国内在航空业务量预测中所采用的停车需求及停车面积预测方法对广州新白云机场的停车需求预测作了实例计算，并介绍了国内外机场停车设施停车位配建标准，为进行机场停车设施规划与评估工作打下了坚实的基础。 根据前面对机场停车设施特性的分析和停车需求预测结果，提出了大型机场停车设施规划布局的思路，据此建立了机场停车设施约束型选址规划模型，并将其应用于广州新白云机场的停车设施规划中进行了实例分析。 机场停车设施的选址规划必须与方案的评价体系相结合，才能反映出整体规划的连续性和完整性。本文从机场当局和旅客(包括迎送者)两个主体的角度选取停车场建设投资成本、停车泊位需求满足程度、停车者总步行距离、停车设施环境效益四个方面作为评价指标，给出了相应评价指标的量化算法，并简单介绍了停车设施的模糊评价方法。