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【摘 要】
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活塞组件是内燃机的核心部件之一,其与缸套间的润滑性能会直接影响内燃机的经济性和可靠性。本文从理论和实验两方面对活塞组件(活塞裙和活塞环组)的润滑性能进行研究。理论研究部分以YTRC2110D四冲程柴油机为研究对象。当活塞环与环槽发生接触时,活塞的二阶运动会影响活塞环的润滑性能,因此首先对活塞裙的润滑性能展开研究。建立了包含活塞动力学、摩擦学和微凸体接触的综合模型,实现了对活塞二阶运动、活塞角点敲击
【出 处】
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哈尔滨工程大学
【发表日期】
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2021年05期
其他文献
Cu_2Zn Sn S_4(CZTS)和Cu_3Sn S_4(CTS)作为P型直接带隙的多元硫化物半导体,它们具有理想的光学带隙宽度(1.0～1.8 e V),高的光吸收系数(>104cm-1),组成元素丰度高以及价格低廉等优势,使得它们在光伏材料领域受到了广泛关注。磁控溅射技术具有沉积速度快,成膜质量好,技术成熟,可规模化生产等诸多优势,其在半导体薄膜生产领域有着广泛的应用。本文利用直流磁