旅游资源的管理者通过法律、政治、经济和技术等途径,依据区域市场供求情况并结合旅游发展的总体目标,将与旅游资源相关的各类要素聚合成为统一整体,以求实现区域旅游经济价值最大化和综合利益最大化的过程称作旅游资源整合。近年来,旅顺口区旅游业发展迅速,但与大连市周边及辽宁省其他地区相比,存在十分明显的差距,主要原因是旅顺口区旅游资源在空间分布上较分散,旅游资源整体形象不突出,旅游路线以文化游为主,旅游路线简单,经营理念单一,尚未综合考虑旅游资源的整合开发。因此,对旅顺口区的旅游资源进行功能划分实现旅顺口区旅游经济价值的最大化和综合利益最大化,提升旅游资源整体发展水平,为政府可持续发展提供可靠的参考,具有重大的实践意义,合理整合旅游资源,构建完美的旅游路线。本文从旅游资源区划和旅游路线优化两个方向出发,针对旅游资源的整合开发采用基于ArcGIS软件的空间分析、栅格分析、可达性分析以及网络分析技术,首先从空间格局角度分析出发,运用最近邻指数分析法、多距离空间聚类及密度制图方法综合分析旅顺口区旅游资源的空间格局,得出旅顺口区的旅游资源样本点呈现集聚分布状态;并且在空间尺度小于9800米时,旅顺口区旅游资源单体具有点集聚特征;空间尺度大于9800米时,旅顺口区旅游资源单体具有点发散特征;密度制图中得出半径为2000米时,可以清晰得反映出旅游资源在多处呈现小范围内的互相集聚,形成热点区域。其次,运用ArcGIS栅格分析方法和可达性分析方法,构建景区的时间可达性模型,并确定旅游景点的服务范围,通过旅游景点的服务范围确定旅游区划,实现旅游资源整合。形成以太阳沟景区、东鸡冠山景区、水师营会见所的旅游服务区以及登峰街道构成的历史文化核心区;以旅顺口区的博物馆群构成的博物馆苑景区;以老铁山自然风景名胜区和白银山风景区构成的自然风景名胜区;以白玉山自然风景名胜区和二〇三景区构成的军事文化区;以老铁山观光农业区、北海-双岛湾街道观光农业区以及三涧堡-长城-龙头街道观光农业区构成的观光农业区;以烟大铁路轮渡港旅游景区构成的人文景观区。最后,运用“Network analyst”扩展模块中的“车辆配送模型”优化旅游路线实现:科普一日游、科普两日游路线优化;爱国一日游、爱国两日游路线优化;休闲一日游、休闲两日游路线优化;观光农业一日游、观光农业两日游路线优化。综上所述,通过旅游资源整合和路线优化可以实现旅游资源整合开发的目的,构建了旅游资源整合新的方法和模式,为相似城市旅游资源整合提供依据和参考。