随着人类对海洋工程的不断开发与研究,海工混凝土逐渐发展起来。由于海工混凝土的应用环境十分恶劣,我国海洋工程的使用寿命普遍不足30年,混凝土的冻融和侵蚀也就渐渐成了大家的关注点。因此,如何保证海工混凝土结构具有良好的抗侵蚀性和抗冻性,便成了海洋工程安全性的关键所在。故研究硅灰粉煤灰混凝土的海水侵蚀与冻融性能,对提高海工混凝土的使用寿命具有重要实际意义。本文假设海水环境下的混凝土结构夏季主要受硫酸盐侵蚀作用,冬季主要受海水冻融作用。针对这种假设对单掺硅灰混凝土、单掺粉煤灰混凝土、复掺硅灰粉煤灰混凝土及普通混凝土进行了硫酸盐侵蚀与海水冻融单一作用及硅灰粉煤灰混凝土在两者先后作用下的劣化模型的研究。针对硫酸盐侵蚀试验、海水冻融试验及硫酸盐侵蚀-海水冻融先后交替试验采用相对动弹性模量、质量损失及相对抗压强度作为损伤评价指标,对混凝土的劣化规律进行了分析。作为应用基础研究,本论文的主要结论可为海洋工程中混凝土耐久性研究设计提供试验数据和理论参考。本文的研究内容主要概述为如下几方面:首先,对硅灰粉煤灰混凝土的强度发展规律进行了试验研究。结果表明,当硅灰掺量5%粉煤灰掺量30%时硅灰粉煤灰混凝土的抗压强度达到最高。其次,对复掺最佳掺量硅灰粉煤灰的混凝土(SFAC)、硅灰混凝土(SFC)、粉煤灰混凝土(FAC)、普通混凝土(PC)进行了硫酸盐侵蚀试验研究,以相对动弹性模量、质量损失、相对抗压强度作为损伤评价指标对四种混凝土在硫酸盐侵蚀试验后的变化规律进行了分析。结果表明,SFAC抗硫酸盐侵蚀性能最佳,且其质量与强度的变化趋势是先提高后下降,相对动弹性模量的变化趋势是不断下降。随后,对四种混凝土进行了海水冻融试验研究,以外观损伤、相对动弹性模量、质量损失及相对抗压强度作为损伤评价指标对冻融试验后的劣化规律进行了分析。结果表明,SFAC抗海水冻融性能同样是最佳的,并且随冻融循环次数的增加,其外观损伤越来越严重,质量、相对动弹性模量及强度不断下降。最后,先将相同作用时间下硫酸盐侵蚀与海水冻融分别作用于SFAC后其强度劣化程度进行了对比分析,发现海水冻融作用下的SFAC的强度劣化程度比硫酸盐侵蚀作用下的严重。然后对SFAC进行了硫酸盐侵蚀-海水冻融先后交替试验研究,分析了试件的外观损伤及质量损失、相对动弹性模量、相对抗压强度与交替循环次数之间的曲线关系。