联合国公布的数字表明，2000年世界城市化水平已经达到50％，城市化进程的加快，城市的交通、环境、人口的方面的问题也日渐显现。交通作为城市四大功能之一，其凸现的问题已成为国内外学者研究重要课题。交通问题的解决对城市系统将产生全方面的影响。 我国的首都北京也是举世闻名的历史文化名城之一，在城市发展、经济增长等方面一直走在全国的前列，但是北京在城市化进程中，也出现了一系列的交通问题，诸如：交通拥堵、停车难、交通环境恶化等。而这些问题在北京旧城区显得尤为突出。历史文化名城保护的严格要求，使得旧城空间结构、道路系统、用地性质等方面有着同国内外其它城市甚至同北京新城较为明显的差异，这些差异也就成为导致旧城交通问题复杂化的根本原因。论文研究了文保区交通特征、胡同肌理、功能特性等，提出了基于差别化的旧城交通整治方法。 从北京旧城中最具典型意义的区域——什刹海作为案例，通过详细的现状调查与分析，总结出旧城交通问题的症结所在，并结合什刹海的实际情况，对文保区的交通提出有别于外城的独特模式，并在大量调查的基础上，提出适合文保区特点的交通方面的新技术标准，研究了尝试解决该区域交通问题的政策和整治规划方案。该方案不仅是对解决什刹海地区交通问题的方案，而且对解决旧城内其它区域交通问题具有借鉴意义。