宝成铁路见证了我国西南和西北区域的工业和人文的发展,交通运输方式的变化。宝成铁路在铁路史上都有着重要的地位,作为连接南北的重要交通纽带,这个时代背景下的铁路工程,在工业历史背景和铁路文化沉淀下熠熠生辉。宝成铁路本身凝聚的工业价值加上沿线优越的自然风光和丰富的人文景观,为其保护利用创造了极好的基础条件。针对铁路遗产景观评价及保护利用方面的研究并不多,涉及到宝成铁路景观方面的研究更是缺乏。基于对宝成铁路工业遗产的兴趣,在大量阅读关于铁路工业遗产文献的基础上,结合对宝成铁路沿线的实地调研,对宝成铁路景观尽量做了较全面详细的论述,希望本文的研究内容能一定程度上指导铁路工业遗产景观的评价和保护利用。第一部分针对研究的背景、目标、意义,相关理论概念、研究发展现状、研究手段以及其内容等做了一个简单阐述和分析,得出了本文课题研究的重点和必要性,梳理了本次研究的主要技术路径,以及本篇论文所期望能够达到的实际效果。第二部分介绍了宝成铁路线路概况,分析了宝成铁路景观资源的三种类型,从自然景观、工业景观、人文景观三个角度总结了宝成铁路沿线景观的资源区段特征和优劣特点。第三部分阐释了铁路景观的基础概念、景观评价原则和常见的三种景观评价方法,比较了常见几种评价方法的优缺点和适用性,选择出适合宝成铁路景观评价的方法。第四部分确定了宝成铁路景观评价范围,采用AHP的景观评价方法,通过基础资料和问卷调研筛选并确定宝成铁路工业遗产景观评价指标,构建景观评价体系,通过矩阵和计算得到景观评价结果。第五部分基于对宝成铁路自然资源、工业资源、人文资源特征的分析和对宝成铁路沿线景观价值评价的结果,提出了宝成铁路工业遗产的保护利用策略。利用铁路本身资源和周边资源结合打造宝成铁路工业遗产廊道,遗产廊道构建中强调遗产系统、绿色廊道系统、解说系统、游步道系统这四个空间构成。阐述铁路遗产保护利用所需要的法律支持。最后利用灵官峡等实际案例对重点遗产类别提出具体的保护利用方式。