【摘 要】
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该文对前人有关异重流交界面阻力系数研究成果进行回顾分析基础上,指出了存在的问题,并进一步阐明了进行该项研究的必要性.研究方法采用以理论及资料分析为主,水槽试验和数学
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该文对前人有关异重流交界面阻力系数研究成果进行回顾分析基础上,指出了存在的问题,并进一步阐明了进行该项研究的必要性.研究方法采用以理论及资料分析为主,水槽试验和数学模型计算为辅的方法,较为系统地研究了异重流交界面阻力系数问题. 由于流速分布是阻力状况的反映,该文从研究异重流流速分布规律着手,研究了异重流最大流速点所在点以下和以上流速分布规律,分析了含沙量对指数m的影响,得出了指数m与含沙量S之间的经验关系式,修正了异重流最大流速所在点以上正态高斯流速分布公式.利用流速分布研究成果对异重流交界面阻力系数进行了探讨,针对异重流交界面阻力系数与断面平均流速,平均含沙量等水沙及边界的关系,开展了异重流试验研究,提出经验性质的异重流交界面阻力系数与断面平均流速,平均含沙量等水沙及边界的关系.使异重流交界面阻力系数的计算大大简化,通过建立的数学模型对天然实测资料进行了验证,结果表明:采用该文提出的异重流交界面阻力系数计算方法可以较好地模拟异重流的实际运动规律.尽管在公式的推导过程中做了某些简化处理,但这并不影响在实际工作中的使用.
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