作为近十几年来出现的一种新型结构形式桥梁,波形钢腹板PC组合箱梁桥具有自重轻、预应力效率高、施工周期短、造型美观等诸多优点;同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,并避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。波形钢腹板PC组合箱梁桥在法国、日本等国家得到了较广泛的研究和应用,上世纪90年代以来,我国开始对这一新型桥梁展开研究和工程实践,并于2005年建成了我国第一座波形钢腹板PC组合箱梁桥。本文在总结分析国内外波形钢腹板PC组合箱梁桥的抗弯、抗剪屈曲等结构受力性能研究成果基础上,针对目前国内外相关研究主要集中于波形钢腹板的剪切屈曲模式和桥梁抗弯、抗扭以及截面承载力的研究,而工艺和结构参数研究相对缺乏的现象,展开以下两方面分析研究,包括:大跨度波形钢腹板PC组合连续桥梁施工过程的结构受力、变形行为特点分析;体外束的工艺顺序、体内外预应力比例和体外束的布置形式等因素对波形钢腹板PC组合连续箱梁桥受力性能的影响。本文的研究工作表明,大跨度波形钢腹板PC组合连续箱梁桥采用节段悬臂施工工艺时,波形钢腹板剪切应力不是控制重点,采用节段悬臂施工技术是可行的;在保持基本施工工艺不变情况下,连续梁边跨体外束在中跨合龙前或者合龙后张拉时,成桥结构徐变次内力发生变化;可通过调整边跨体外束的张拉顺序,调整体外预应力束与底板体内束配筋比例,改变体外束线形及其间跨比等结构参数,可实现桥梁的受力调整。本文工作可为进一步研究和工程实践参考。