国内的地铁建设始建于1965年。在寸土寸金的大城市里,地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式,因此越来越被国际大都市所选用。40多年来我国的地铁建设取得了相当不错的成绩,在缓解城市交通压力方面发挥了巨大的作用。近年来,我国地铁工程相继发生了很多安全事故,造成很严重的人员伤亡和财产损失。地铁事故的频繁发生加大了施工中的风险,这些风险不仅造成了工程成本增加、工期延后,而且不能满足安全施工的要求,给社会带来了很大的危害。本文对近年来我国发生的地铁施工事故进行了统计分析,从事故原因的角度建立了地铁施工安全风险综合评价体系。针对地铁施工安全风险因素复杂且具有评估模糊性和发生随机性的特点,建立了地铁施工安全风险CIM评估模型,并运用这一模型对大连地铁一号线一期工程102标段进行施工安全风险评估的实证研究,最后根据地铁施工安全事故的特点建立了事故应急响应机制。