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本文对社会保有量比较大的一种125ml型弯梁摩托车发动机的动力系统进行了研究，并采用了优化行程缸径比、合理确定压缩比和设计新型活塞等措施来提升发动机的功率和扭矩，来满足市场日益严格的要求。文章对重新设计的曲柄进行了强度校核和安全评估，随后又对全新设计的曲柄连杆机构进行了严格的装机实验和挂车路试，确保改进设计后的发动机能够满足摩托车在各种路况下的骑行需要，通过本课题的研究，使该125发动机的性能有了显著提升，确保了市场需求。