本文研究的主要内容是对110m客滚船进行总纵强度和局部强度有限元分析,从而验证该船强度满足规范要求的目的。利用MSC.Patran软件进行整船的强度的有限元分析并建立有限元模型;边界条件;设计载荷工况;分析舱内外压力;最终通过计算软件计算出船体各个结构构件的应力;分析计算结果及应力水平,根据生成的应力云图,对超出许用应力的结构区域进行加强。主要研究内容如下:(1)首先对客滚船的特点、尺度、布置性能进行研究,同时也搜集了较多国内外客滚船的船体资料,对该类型结构的特点进行分析与总结。(2)船舶结构有限元分析方法及应用。主要研究的内容包括:有限元方法概况,强度有限元计算软件介绍,强度有限元计算流程,有限元建模方法,加载约束以及求解方法,应力分析及其结构加强方法等方面内容。(3)通过对该船车辆甲板载荷的分析进而计算分析车辆甲板的局部强度,计算该船局部强度。在此基础上对车辆甲板结构提出三种改进措施,分析改进后甲板结构强度。借助模糊综合评判理论,对船体改进后三种方案通过建立因素集、建立因素权重、建立备择集、因素量化等过程分析最优方案。(4)最后对110m客滚船整船进行总纵强度分析。当船舶主尺度比L/D或B/D不符合本篇规定时,利用MSC.Patran/MSC.Nastran对110m客滚船总纵强度进行有限元计算,通过对110m客滚船整船有限元建模、边界条件、载荷施加等,最后计算整船总纵强度。同时也提出相关措施改善结构强度。