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在工业和生活用电的负载中,感性负载所占比例很大,对其所需要的无功功率进行补偿不仅关系到电能质量而且能够产生巨大的经济效益。SVG作为一种新型无功功率补偿装置,以其在补偿速度、补偿性能和占地小等方面的优势,使其成为无功补偿研究领域的热点。本文内容主要围绕有源无功功率补偿装置SVG在实际生产生活应用中所面临的一些现实问题展开。并且以铁路牵引变电所实测数据为例进行了分析计算。本文首先对SVG的基本结构和补偿原理做了简要分析,针对目前有源补偿装置在实际应用中面临的容量较小这一问题,在采用混合补偿的基