斜拉桥是一种由斜拉索、主梁、桥塔三种基本承载结构构成的组合式桥梁,属于空间受力特性复杂的超静定结构。为了使斜拉桥在施工过程以及运营阶段应力和变形均处于合理的范围内,须对斜拉桥建立一个合理的分析模型,从而计算分析出在每个施工阶段和成桥运营状态的受力与变形,总结出变化规律,以便施工控制。本文以水阳江大桥主桥为实际工程背景,从设计方案比选、合理成桥索力、施工及运营期状态安全进行了分析,通过空间有限元软件Midas/Civil计算分析了水阳江大桥主桥的施工及运营期的受力与变形状况,通过调整斜拉索的索力、主梁预应力使得主梁的应力和变形均处于合理的范围内,得到合理的成桥状态。斜拉桥施工模拟计算的关键是确定斜拉桥的合理成桥状态,通过对桥梁的主梁、桥塔及斜拉索单元进行模拟,较为精确地模拟出每个施工阶段的受力状态,得到各个工况下的斜拉索内力、主梁内力、应力和挠度,说明结构参数选择合理。最后对结构参数进行敏感性分析,讨论结构参数误差对成桥状态的影响,对设计、施工和监控具有一定的指导意义。