近年来来,受美国次级贷影响,美国经济增长停滞,中美航线的货量增长降至12年来最低,多数船公司宣布在美国(泛太平洋)航线陷入亏损。为应对市场波动,培育一批具有稳定箱量、能为航线带来更大收益的优质客户群,对集装箱运输企业的生存至关重要。因此,优质的BCO(Beneficial Cargo Owner),即货主,成为各大集装箱运输企业的追逐目标。然而,美国进口BCO多为采购营销一体化的大型零售企业,是全球化和现代物流理念的结合体。他们寻求的是有竞争力的、可靠的、高效率的、服务至上的承运人。集装箱运输企业要在激烈的竞争中立于不败之地,只有利用“服务创新”这一工具,不断创新和发展,提高服务水平与质量,才能保持本企业的利益格局。因此,中美航线BCO服务创新研究意义重大。本文引用的理论是服务创新理论,采用的研究方法是案例分析法。首先介绍集装箱运输的发展和中美集装箱航线BCO服务的概况,然后引入服务创新的基本理论,综述中美航线BCO的服务特性,将服务特性进行分组归类,形成影响集装箱运输企业核心竞争力指标。并对中美航线BCO服务创新的“四棱锥”模型进行分解,阐明各个核心界面要素的作用。最后通过对先进航运企业服务创新案例的分析,提出对我国集装箱运输企业中美航线BCO服务创新的建议。本文的贡献在于结合先进的服务创新理论,系统分析中美航线BCO服务创新的特点,通过案例研究方法为集装箱运输企业的服务创新提供有价值的见解,并结合中美航线BCO服务的现状提出服务创新的建议。