【摘 要】
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空中交通管制服务(ATC)是空中交通服务的主要部分,空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机场机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动[1]。
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空中交通管制服务(ATC)是空中交通服务的主要部分,空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机场机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动[1]。随着我国空中交通事业的飞速发展,空中交通管制面临着越来越繁重的任务,飞机的架次以及空域复杂情况的增加,对空中交通管制人员的技能提出了严峻的考验,因此迫切需要一种软件用来模拟空中交通状况,训练管制人员处理空中交通的各种突发情况,从而全面提高管制人员的素质。DRS2000雷达模拟机系统是川大智胜软件公司开发的一套工作于网络环境下的大型图象图形仿真系统,目前已经广泛运用在各大民航公司的管制训练上。它根据预先制订的训练计划,为受训人员实时地提供完善、逼真的虚拟现实(Virtual Reality)训练环境,即逼真地模拟显示一次和二次航管雷达图像、机场环境、运动目标及各种各样的空中交通场景,使受训人员如同在真正的雷达屏幕前指挥一样,从而能安全、高效、迅速和低成本地培养和提高雷达管制人员管制水平。在本文中,作者讨论了将语音识别技术引入DRS2000雷达模拟机系统,在雷达席位上实现了语音识别的功能,从而提高了整套系统软件的运行效率,降低了工作人员的强度。本文首先介绍了DRS2000雷达模拟机系统现状,然后讨论了在系统中实现语音识别功能的必要性和可行性,结合作者参与的有关本系统的工作,阐述了如何利用IBM ViaVoice语音引擎在雷达模拟机系统中实现语音识别功能,并针对其中诸多技术细节和关键问题,提出了切实可行的解决方案,并在实际
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