桩基础的最不利作用计算、内力计算、配筋计算以及各项验算都比较复杂,整个设计过程工作量大、计算繁琐,采用手工设计计算易出差错、设计周期长且很难达到满意的效果。随着桩基础分析方法的逐步完善和计算手段的日益进步,利用计算机进行桩基础工程设计已势在必行。近几年来,关于各种结构的设计、优化设计乃至于智能设计的计算机系统不断产生,其中不少已进入到实用阶段。然而,由于桩土体系的复杂性,要研制出功能较为完备、能广泛适用于一般工程条件的桩基础计算机设计系统还有不少实际困难。论文以交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)为理论依据,利用VC++中功能强大的MFC(Microsoft Foundation Class)类库,研制了公路桥梁桩基础设计计算程序,实现了圆柱桩基础设计中的桩长计算、单桩轴向受压承载力计算、内力计算、配筋计算,在此基础上,绘制出桩基础钢筋构造图。论文的研究成果使工程设计人员从繁重的手工计算中摆脱出来,对公路桥梁桩基础的设计计算具有重要实用价值。