【摘 要】
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利用数值模拟来预演或重现采掘过程中不同区域的应力演化过程,能够预测动力灾害的可能危险区域,但在数值模拟中,通过用应力与位移监测量来划定冲击危险区域不够严谨,冲击危险时应
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陷落柱是主要发育在我国华北地区的一种特殊的地质构造,目前陷落柱突水已经成为危害矿井安全生产的重大灾害之一,因此陷落柱发育特征和突水机理的研究对于实现矿井的安全生产、
本文以湖西矿31202工作面运输顺槽为工程背景,通过理论分析、数值模拟、现场实测等方法对深井沿空掘巷围岩变形破坏特征与非均称控制对策进行了系统的研究。 通过对该矿典
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在现实的运输过程工作中,起重机吊车系统的负载摆动问题一直是实现吊车系统快速装运的一个不可逾越的难题;吊车系统与其抓斗负载是以绳索相连接的,然而随着吊车系统搬运负载的进行,负载会由于小车或大车的加速或减速过程而受到影响产生来回的摆动。吊车系统中绳索—抓斗—负载组成的系统又是一个弱阻尼系统,因而负载的摆动响应需要很长时间的衰减。在现实中,负载一般需要准确性定位,因而在负载摆动时通常是由有经验的师傅适当
据统计,在实际生活中很多工程事故大都是由于机器零部件或某些材料的失效所引起的,80%以上是因为疲劳破坏引起的失效。研究材料的疲劳性能对预测其疲劳寿命具有重要的意义,而获得材料疲劳性能的最直接手段是使用疲劳试验机对材料进行疲劳试验。但目前国内外的疲劳试验机的工作频率一般都不超过200Hz,而且不能对微小与脆性材料零件、高频受力构件的进行疲劳检测。因此,急切需要寻求一种新的途径解决这一问题。本文主要内