随着经济的发展,钢铁企业间的竞争愈演愈烈,钢铁产品的差异化越来越小,钢铁企业采取一系列降本增效的措施来应对同行业间的竞争均没有取得有效的成果。企业管理者开始转变观念,由生产制造环节转向物质流通环节,因此如何降低企业物流成本,向物流要效益逐步被高层管理者认可,钢铁行业间的竞争也转变为供应链和供应链间的竞争。港口作为钢铁企业最主要的物流节点,是钢铁企业供、销中转站,在钢铁物流中扮演了重要角色,临港钢铁企业的物流管理成为了钢铁行业的重要关注点,物流管理中最重要的就是信息管理。如何实现整条供应链上供应商、港口、钢铁企业、分销商的协同合作,并将信息协同发展落实到钢铁企业的合作。因此,基于供应链协同的临港钢铁物流管理信息系统成为当前的研究热点。本文以临港钢铁企业的供应链为研究对象,基于供应链协同理论,重点对临港钢铁企业供应链现状以及存在的问题进行分析,同时对临港钢铁企业进行SWOT分析(Strength、Weakness、Opportunity、Threat态势分析),提出了供应链协同物流信息化管理方案。针对供应链不协同的问题,在协同理论的基础上进行供应链协同层级分析,并对供应链协同管理战略层的物流联盟的形成、业务流程优化,战术层的生产调度协同、联合库存管理、预测协同,运作层的港区规划设计、物流配送优化、信息协同等,建立一个适用于临港钢铁企业的供应链协同信息化管理模型;针对生产计划不准确的问题,以供应链协同层级管理模型为契机,整合供应链各方的资源和信息,应用BP神经网络(Back Propagation)建立供应链协同的需求预测模型,大大降低人工作业的失误率,提高工作效率,并建立信息系统协同框架,设计了物流管理信息化系统。本文基于供应链协同理论建立物流管理信息化系统,应用于鞍钢鲅鱼圈厂区,通过信息系统的建立提高鞍钢鲅鱼圈厂区的物流效率。