【摘 要】
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在现今石油短缺、排放法规日益严格的双重压力下，寻找绿色、可再生的替代燃料成为内燃机的重要研究方向。由于我国石油进口量日益增加，寻求能够满足柴油机动力性、经济性要求的清洁代用燃料成为当务之急。生物柴油以其可再生、来源广泛而得到广泛的重视和应用，并被大力推广。生物柴油是生物油脂与低碳醇在催化剂作用下经酯化反应生成的脂肪酸酯，与普通柴油的动力经济性能相近。因此本课题通过对生物柴油喷雾特性的研究，为其应用
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在现今石油短缺、排放法规日益严格的双重压力下，寻找绿色、可再生的替代燃料成为内燃机的重要研究方向。由于我国石油进口量日益增加，寻求能够满足柴油机动力性、经济性要求的清洁代用燃料成为当务之急。生物柴油以其可再生、来源广泛而得到广泛的重视和应用，并被大力推广。生物柴油是生物油脂与低碳醇在催化剂作用下经酯化反应生成的脂肪酸酯，与普通柴油的动力经济性能相近。因此本课题通过对生物柴油喷雾特性的研究，为其应用提供相关理论和技术支持。本课题搭建了基于EFS燃油单次喷射测量仪驱动模块，以Freescale的
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