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本文首先阐述建立空中交通管制辅助决策支持系统的必要性,讨论决策支持系统技术,建立空中交通辅助决策支持系统结构框架.利用神经网络技术实现空域流量预测模块,冲突状态识别模块,冲突解决方案生成模块,使空中交通决策支持系统可以自动产生可行性调配方案,并且选择在经济方面达到最优的调配方案作为建议方案.最后使用模拟数据,取得了较好的仿真效果.