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液压蓄能器是系统中的重要附件,蓄能器的响应性能在很大程度上关系到系统的性能。蓄能器的完整数学模型和准确参数选择公式是构成蓄能器基础理论的两大内容。 本文总结了常见液压蓄能器的类型、功用和目前国内外蓄能器研究的现状及存在的问题。 在研究蓄能器数学模型时,将蓄能器本体分为气腔、液腔和连接管路三部分。基于阀控缸数学模型,结合管道效应理论,建立了蓄能器不考虑其连接管路的数学模型;然后结合管道理论研究得出了带有弯曲管路、异径串联连接管路的蓄能器数学模型。