中国中铁是国内建筑业排名第一的建筑企业,企业上市后也面临着越来越大的经营规模、成本、利润压力。中国中铁目前快速增长的高营业额表象,掩盖了其整体利润率低、竞争力不强的矛盾。做好占工程成本50-60%的材料的采购供应管理,充分利用中国中铁存量物流资源,对中国中铁物资采购与物流资源,进行适当的整合,是控制和降低采购、供应成本,提高收益水平,确保工程质量,保证合理工期,解决资金紧张、滞后的矛盾、提升中国中铁核心竞争力的一个重要举措和值得研究的重要课题。这个问题表现在三个方面,一、中国中铁物资需求巨大、采购分散、采购能力低下。二、中国中铁拥有庞大物资供应网络、仓储设施、人才资源,受中国中铁内部利益关系的限制,处于低效率运转,没有按照系统、网络、物流的要求来统一规划,发挥应有的作用和效益。三、管理水平低、手段落后,下属各个集团公司、同一集团内的不同子公司、同一子公司的不同项目的物资管理方法各不相同,没有统一的标准,没有采用计算机网络来对分布全国的工程项目进行管理。本文基于集团利益最大化的原则,运用采购管理理论、物流管理理论、流通经济理论、供应链管理、价值链管理、战略管理理论、系统科学理论、抽样调查法等研究方法,借助对国内外先进企业采购管理和物流资源整合实例的研究,通过整合方式的比较,在全面了解中国中铁内部物资采购管理和物流资源体系的基础上,对中国中铁物资采购和物流资源整合进行了研究,提出了中国中铁采购与物流资源整合的目标和近期、长期战略规划方案,探讨了中国中铁优化物资采购、供应体系,建立低成本的采购、配送网络;利用中国中铁巨大的物资需求规模、品牌优势、商业信誉、物资储运设施资源网络,对社会开展物资贸易、物流服务的模式。本论文的主要内容如下:第一部分介绍了本文的选题背景、意义、研究目的及意义、本文研究框架。第二部分阐述了研究的理论和方法。通过对相关概念的分析,为探讨中国中铁物资采购和物流资源整合奠定理论基础。第三部分通过国内外先进企业采购和物流资源整合实例进行研究,为中国中铁物资采购和物流资源整合提供借鉴。第四部分是在全面了解中国中铁现有采购与物流资源的基础上,对中国中铁物资采购与物流资源整合进行具体研究,阐述了资源整合目的,通过现状问题分析,进行了资源整合模式分析比较,得出结论。第五部分是对中国中铁采购与物流资源整合战略制定原则进行了论述,明确提出了中国中铁采购与物流资源整合的目标和近期、长期战略规划方案。第六部分是通过调研,对中国中铁采购与物流整合战略的前期实施工作及效果进行了评价,并针对存在的问题提出了管理建议。第七部分总结全文的研究成果及有待进一步研究的内容。