近年，随着政府对高等院校财政投入的减少以及高校银行贷款难度的加大，如何筹集资金成为各大高校研究的重大课题。B T模式是城市基础设施建设项目的一种新型融资模式，为解决高等院校的建设资金问题，一些研究学者开始将BT模式引入到高校建设融资的研究中，但此项研究没有实际的应用案例以供参考，天津理工大学在新校区建设项目中率先采用了BT模式，用于解决新校区基础设施建设过程中存在的资金短缺问题。本文通过对天津理工大学新校区BT项目的实践调研，针对BT模式的运作原理从多角度进行分析，对BT模式是否可以有效解决高校新校区建设中的资金问题进行深入分析；并在实践中发现项目运作过程中存在一些不完善的地方，影响到项目的运行效果，对此进行研究并给出应对措施加以解决。本文从BT模式的基本理论概述入手，首先系统的阐述了BT模式的产生背景、概念、特点，并与其他融资模式进行比较分析，对BT模式在高校基础设施建设中的合理性进行深入分析；然后论述了BT模式的主要参与方及参与方式，讲解了BT模式的运行方式、运行结构和存在的主要风险，并对BT项目的管理风险提出建议措施；最后结合天津理工大学新校区建设项目案例，对相关问题进行对比分析，得出当前BT模式在高校特别是大城市中的高等院校在实施时存在的主要问题，并重点对主要问题中的过程监管环节进行了细致分析，提出了针对性的措施与建议，探索进一步深化BT模式的理论。本文对基于BT模式的高校基础设施建设项目进行研究，分析了BT模式的融资原理及管理方式，通过加强管理方式中的监管细节，进一步完善BT模式过程监管，降低BT模式运行风险，解决高校发展中面临的资金问题。此项研究为社会和民间投融资提供了新的投资渠道，对缓解高校特别是大城市中的高校新校区建设资金压力，改善新校区基础设施条件，具有较大的现实意义，对进一步发挥BT模式在高校新校区建设中的作用具有较大的理论指导意义。