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大连东港位于大连市东北部沿海区域,是一个介于陆地与海域之间的过渡地带。近年来,为打造大连东港核心商务区,该地区进行了大面积的填海造陆工程。在工程建设的过程中,淤泥土作为沿海地区建筑地基已经越来越多的出现在施工过程中,同时由于其具有极不稳定的特殊性质,对工程建设的稳定性和安全性能产生了极大的影响,从而加大了沿海地区工程建设的难度。因此,对淤泥土的物理力学性能、工程特性的研究显得尤为重要,对加快城市建设和经济发展具有至关重要的现实意义。本文结合前人的研究资料,经过现场考察、取样,采取大量室内外试验的研究方法。通过粒度试验和化学元素试验获取淤泥土的粒度特征和化学元素特征,再通过室内土工试验以及室外原位测试的方法获取淤泥土的物理参数及力学性能。最后结合试验数据,利用灰色关联的方法分析影响淤泥土工程性能的关联因素。得到以下结论:（1）从东港地区淤泥土粒度组成特征来看,成分主要以粘土颗粒（<0.0039mm）为主,占总体50.57%;其次为粉砂（0.0039mm0.0625mm）,占总体42.88%;砂粒含量最少,仅占6.56%。通过粒度参数计算表明,大连东港地区淤泥土颗粒粒度整体偏细,分选性较好。（2）从东港地区淤泥土化学元素含量特征来看,SiO2、Al2O3、Fe2O3、Na2O含量较高,总和占元素总量的84.73%。主量元素中Si、Al、Fe、Ca、K、Mg等含量相对淋失,而Na、Ti元素含量则相对富集;微量元素中P、Sr、Ba的含量相对淋失,而Mn、Zr、Rb、Cr、Cu、Ni、Cl等元素相对富集。通过化学元素参数值分析表明,化学元素含量的淋失和富集所指示的气候环境基本相同,总体来看气候环境相对温暖潮湿。（3）通过室内土工试验以及现场原位测试的测试结果可以看出,该地区淤泥土天然含水率大于液限,达到了40.0%;土体呈软塑-流塑状态,具有承载力较低,灵敏度较高、压缩性较大等工程特性。通过室内外试验结果的数据对比我们得出,现场试验所获取淤泥土力学参数值要比室内试验所获得的结果偏高。（4）通过灰色关联度的计算结果我们可以看出,在淤泥土物理性质及粒度特征方面,与承载力值关联性由强到弱的因素依次为天然含水率>平均粒径>比重>天然密度。它们对淤泥土承载力值的影响程度依次降低。