架空导线温度极限在输电线弧垂、动态增容技术及覆冰导线热力融冰技术中有重要作用。为掌握架空导线径向温度场分布特征,本文分别采用了理论解析算法和基于有限元数值仿真的方法对输电线路最常用的钢芯铝绞线径向温度场进行了分析计算。首先,考虑工频交变电流的趋肤效应,导出了架空导线内各层导线的电流密度分布及其计算公式;基于导线在空气中的动态热平衡关系,迭代计算了导线的表面温度,并由导线内部接触热传递系数推算了导线的内部温度;建立钢芯铝绞线二维温度场分析的有限元模型,准确计算钢芯铝绞线内部的温度场分布规律;将理论解析公式的计算结果和二维有限元方法的数值计算结果进行分析对比,并探讨各种环境因素对架空导线内部温度场的影响规律。分析结果表明:(1)导线温度随着风速的降低、环境温度的升高、日照强度的增大而升高,在风速较大、低温环境、阴天下输电线路最大允许载流量均可提高;(2)导线内部最高温度发生于内层接触其他股线最少的股线处,内部温度随着股线与其他股线接触面积和数量的增加而降低,所以使用股线接触面积大、股线间孔隙小的钢芯铝绞线能提高架空线的最大允许载流量值;(3)导线温度随载流量的增大而升高,并且速率也在变快,导线内部最大温差也在增大;使用测量得到的表面温度代替导线温度在载流量较大时会有较大的误差,应寻求对导线内部温度进行监测的方法。