2000年以后,中国的公路系统建设随着机动化水平的迅速增长而呈现爆发的态势。但是,道路交通问题,车辆交通事故依然高发。公路可研阶段交通安全评价与之有着密切相关。但是,现有公路建设在可研阶段,常常忽视交通安全性问题,没有相应的技术手段进行安全性分析。本文归纳总结了现有相关国内外公路交通安全相关成果,对公路的特征和交通安全的主要影响因素进行了分析。确定主要影响因素为走廊带、技术标准、道路线形和交叉工程。公路交通安全性受到它们的共同影响。然后,通过鱼骨图分析法,细化分解各评价指标,确定了可研阶段交通安全评价指标体系。本文对可研阶段公路交通安全性采用集对分析(SPA)法进行综合评价,该评价模型以集对分析体系为基础,并通过层次分析法计算得到了影响该阶段交通安全的指标及其权重,经过联系度计算最终获得可研阶段公路交通安全性的综合评价值。最后,本文以福州港松下港区疏港路一期工程为例,进一步验证了 SPA评价体系的有效性,并提出改善建议。