电梯是高层建筑当中不可缺少的交通运输装备，由多个电梯构成的群组运输系统广泛应用于建筑楼宇。随着经济社会的转型，粗放型的经济发展方式已经不符合发展的新要求，因此开展对电梯的能耗监测和能效评定方面的工作也日益重要。本课题基于电梯群组系统的能耗监测装置，通过实验测试数据统计分析群组系统的能效及能耗水平，并在此基础上完成了电梯排班算法分析应用工作。论文首先阐述了电梯能耗研究及电梯排班调度方面的国内外研究进展，提出了曳引轮电梯群组系统的测试原理及测试系统框架，研制监测装置硬件终端，并基于C#开发了网络监控及电梯能效数据分析平台。论文的主要工作包括：(1)提出曳引电梯群组系统实时监测装置的整体框架，按照数据流流向可以分为三层，最上层为网络监控平台，中间层为现场中枢模块，最底层为直接监测单个电梯对象的现场节点监测模块。(2)在系统框架的基础上，从各个部分展开系统的硬件设计，主要包括现场监测节点和数据中枢模块的硬件设计，其中节点模块侧重于用硬件外设解决监测的实时性问题，包括使用DMA数据通道、定时器捕获霍尔测速信号等部分的硬件解决方案。而中枢模块主要是实现数据中枢功能，侧重于通讯接口以及GUI显示方面的功能，其硬件主要包括RS485通讯接口、以太网通信接口以及FSMC接口驱动的LCD显示模块硬件接口。(3)实现系统软件的设计，节点模块解决监测实时性问题，为此开发实现STM32平台上的时间片轮转多任务调度器。而现场中枢模块侧重于软件应用方面的需求，并且移植uIP、FatFs、uC/GUI以及uCOS-II等代码库，在此基础上再进行二次开发，完成中枢模块的应用软件开发。最后开发基于Visual Studio2010平台的网络监测中心，并加入数据统计分析功能。(4)提出适用于电梯群组能效监测装置的排班算法，算法主要包含前处理阶段和核心处理阶段，前处理阶段包括：①磁盘数据搜索，探测数据源文件所在的路径，并搭建对应的结构体；②读取数据文件中信息，经过多层处理，统计单次运行数据，搭建对应数据结构；③在读取数据文件的同时，搭建电梯位移能耗对应表；核心处理阶段则包括：①根据所统计的单次运行数据，生成基本服务单元；②生成电梯群组中各电梯的控制域；③验证评估所各个生成的控制域；④对控制域进行最优化筛选。(5)对装置各模块进行集成，分别完成节点模块、中枢模块测试。集成整个装置并完成实际测试，监测得到一部分现场实时数据，通过后期数据处理，分别对工作日、非工作日24小时工况从数据的角度统计及分析。在群组系统装置监测的数据基础上验证排班算法，得到电梯群组最优控制域划分结果。