随着铁路物流配送的发展,石油炼化企业的油品铁路输送问题受到了很大关注,如何保证成品油配送过程中铁路的装车外运出厂这一配送过程的高效和稳定是十分重要的。本文针对油品输送站的成品油配送特点,首先,简单介绍了成品油物流优化体系当前的发展现状和应用情况,引出了成品油装车控制系统和编组调度之间的联系。然后,详细介绍了油品输送站的现状和存在的问题,从装车环节和编组调度环节这两方面给出油品输送站的优化方案,从而提高成品油铁路装车外运的物流效益。主要内容如下:1.通过对成品油配送过程和实际装车过程的分析,从总体上对油品输送站的装车调度控制系统进行了研究。基于成品油配送概念、成品油配送车辆调度理论、系统仿真技术、精益生产理论、遗传算法优化理论这些相关概念,为优化方案提供理论基础。2.针对油品输送站装车控制系统的现状,提出装车调度控制系统这一概念,根据油品输送站充装站的组成和特点,从整体上对油品输送站的布局问题和装车作业流程问题进行了研究,得到优化方案的内容。3.针对现行成品油配送过程中的不足,对优化方案进行构建,从装车控制系统和编组调度这两个部分进行优化。针对装车控制系统优化部分,从理论上对鹤管的设计、铁路专用线的要求、装车栈台的设置、输油管线的管径选择和校核、输油泵的选择这几方面进行优化;针对装车作业流程优化所涉及的罐车编组调度部分,给出了遗传算法的编码方式,为仿真模型的优化提供了理论基础。4.根据罐车调度方案建立实际的作业流程仿真模型,首先选取某日油品输送站的订单作为仿真内容以验证仿真模型的可行性。为了实现最小化最大完工时间的优化目标,在仿真实验中,通过对遗传算法模块的运行,选取最优的染色体个数优化作业顺序。通过将实际的调度数据与其进行比较,验证了仿真模型的可行性。在基础的调度模型方案上,得到了优化调度方案。