汽车行业是一种高投入、长链条的复合型产业，对相关产业起到显著的带动作用。近几年来，随着全球汽车市场竞争的不断加剧，仅仅依托于规模生产来提升企业利润水平的方式已经不能获得更大的利润空间。对于汽车行业来说，外购零部件的成本占整个产品总成本约为60％-85％，因此，如何更加有效地控制并降低汽车零部件成本，已成为汽车企业获取更大利润和提高核心竞争力的关键。　　本人采用文献查阅、实地调研和案例分析等研究方法，认真研究供应链和成本控制相关书籍，并以北京江森汽车部件有限公司为研究对象进行分析，并且到该公司的生产车间、采购、物料、物流和财务等相关部门得到第一手资料，为汽车零部件成本控制的研究奠定基础。　　论文首先分析研究背景意义和结构框架，分析国内外供应链和供应链管理的相关理论研究，并把丰田和一汽大众成功的成本管理经验进行剖析。其次，分析供应链的含义和特点，并结合供应链管理思想，指出供应链管理模式对成本控制的意义，并分析汽车供应链的特点和成本结构。标准成本法作为一种重要的成本控制方式，对于采购降价的控制发挥重要作用。最后，通过分析北京江森成本控制的问题和成因，并制定相应的成本控制措施，并建立相应成本控制模型，为企业的成本控制提出切实可行的控制方案。　　论文研究结果为汽车制造企业的零部件成本控制提供了一定的参考与借鉴。同时，论文所建立的针对不同情况的成本控制模型可以为汽车零部件成本的有效控制提供相应的参考。