滚锥轴承套圈滚道超精研工艺研究

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随着我国经济高速持续地发展,高速铁路以其运量大、速度快、能耗低、运价廉、占地少、安全可靠等一系列技术经济优势适应了经济、社会发展的新要求。铁路机车是高速铁路的主角,铁路机车的关键零部件之一是轴承,它也是高速铁路机车最易损坏部件之一。铁路机车轴承(圆锥滚子轴承)的精度、寿命直接影响着铁路机车的性能、质量和安全,因此如何提高铁路机车轴承精度、寿命,是一个亟待解决的问题。 本文以瓦房店轴承工业公司生产的铁路机车轴承为研究对象,探讨了如何通过超精研磨轴承套圈滚道提高铁路机车轴承精度和寿命的问题。 论文介绍了国内外在提高圆锥滚子轴承的精度和寿命方面的研究现状及生产实践中所采用的方法。论文首先对超精研加工机理进行了理论分析和探讨,介绍了超精研机床,并分析讨论了影响超精研效果的各种因素。 在超精研加工中,主要靠油石上的磨粒进行研磨工作。油石对超精研加工的加工精度、加工效率及加工成本的影响很大。论文在现场条件允许的情况下,通过对油石参数的分析、选择及试验,确定出合理的油石参数,如磨料、粒度、硬度、尺寸、压力、振荡频率和振幅等,为后续的工艺参数选择奠定了基础。 超精研工艺参数对超精研加工效果有直接影响。论文简要介绍了正交试验的设计方法,在此基础上设计超精研加工的工艺试验方案。以降低滚道表面粗糙度和改善圆度为目标,在对试验结果的科学分析的基础上,获得了较佳的工艺参数,如时间、工件转速、往复速度、振荡频率、振幅、压力和油石硬度等。 通过对正交试验得到的较佳工艺参数进行验证试验,即第二轮试验,确定出更佳的可有效降低滚道表面粗糙度、改善滚道圆度、达到预期目标的工艺参数,并用于生产,质量稳定,对稳定工艺规程,保证产品质量起到了指导作用。
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