普通干线公路是承载着区域交通的主要通道,是公路网中非常关键的部分,连接着高速公路与农村公路,具有呈上启下的作用,与地方经济发展和人民群众的生产生活的关系最为密切。普通干线路政管理承担着保护公路基础设施和保障公路安全畅通的责任,对公路发展以及人民群众生产生活有着重要的意义。在国家实施成品油价格和税费改革的大背景下,2009年末辽宁省公路路政管理局成立。辽宁省公路路政管理体制改革取得了显著的成果,同时也面临着新的形势和挑战,进一步完善辽宁省公路路政管理体制成为迫切需要。本文以辽宁省普通干线公路路政管理体制为研究对象,从公共管理角度出发,以公共物品理论、行政法治理论为指导,采取实地调查法和文献研究法等方法对辽宁省普通干线公路路政管理体制进行了分析和研究。通过研究,辽宁省现行的普通干线公路路政体制基本上适应了近年来普通干线公路发展的需要,同时存在着诸多的问题和弊端,主要表现为公路建设、管理、养护相脱节,管理职能错位,内部权责不清,内部机构设置不合理,管理制度体系不完善,与其它部门管理界限模糊,执法监管体系不完善等。针对上述存在的主要问题,本文从转变路政管理职能,完善交通内部协作机制,推进交通综合执法,完善路政管理制度体系,健全廉政惩防体系,完善政府领导下的综合治理管理机制等六个方面提出完善辽宁省路政管理体制的对策,对辽宁省普通干线公路路政管理发展提供理论参考。