汽车紧固件的冷镦工艺是近几十年在紧固件行业中广泛运用的生产工艺,在冷镦成型过程中,坯料的变形和材料的流动比较复杂,因此在模具设计制造的过程中需要反复试模、修模,导致新产品的生产周期延长。伴随着CAD/CAE/CAM技术推广普及应用,将模具设计制造的经验与CAX技术相结合,已经成为工业生产制造的重要研究方向。本文运用冷镦成型理论和体积成型理论研究了冷镦成型工艺。以六角螺栓为例,制定六角螺栓的两种多工位冷镦成型工艺方案。同时,通过计算安排各工步变形量,分析各因素对两种工艺方案成型的影响,确定两套工艺方案的可行性。建立两套工艺方案的有限元模型,进行参数设置、边界条件设定,然后通过有限元软件——DEFORM-3D分别对两套工艺方案的各个工位进行数值模拟,并通过软件的后处理功能,分析两套工艺中各工位中应力、应变、温度场、晶体晶粒等参数的数值,从而选出合理的工艺方案,用于指导后续多工位模具的设计。设计三水平四因素的正交试验,以第二套工艺中的第四工步头部挤压为例,将冲棒下压速度、摩擦系数、凹模硬度、凹模圆角四因素作为影响模具的重要参数,通过极差分析和方差分析,确定最优水平,并根据最优组合来预测模具寿命,同时用于指导模具的设计。通过冷镦模具的工艺设计分析、数值模拟、工艺优化,对冷镦模具进行参数化设计。本文还对NX进行二次开发,主要包括设计NX界面菜单,MFC参数化设计对话框,以及依据表达式建立的二维图形模板。通过编写回调函数,运用自定义的MFC对话框,实现冷镦模具模芯、冷镦模具凸模、冷镦模具模架的参数化设计。依据参数化设计的三维模型,生成冷镦模具的二维工程图,对冷镦模具的二维工程图进行管理。利用AutoCAD的二次开发技术,实现冷镦模具和冷镦模具工程图的信息管理、加工管理、存储管理。运用ObjectARX二次开发技术实现在AutoCAD中冷镦模具信息与数据库的连接,同时实现在AutoCAD自动生成条形码和二维码的功能,用于冷镦模具的加工、图纸的管理和存储。